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Quels sont les six plus grands avions du monde ?

 
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Les avions ont toujours fasciné par leurs évolutions technologiques et par la taille de leurs modèles. Ainsi, certains modèles d’avions possèdent plusieurs étages et peuvent transporter plusieurs centaines de voyageurs ! Nous vous proposons de découvrir ensemble les six modèles d’avions les plus gros qui sont actuellement en circulation dans les airs. Attachez votre ceinture, et décollez avec nous pour voir la terre d’en haut à bord des plus gros avions du monde !

Airbus A380

Airbus A380

L’Airbus A380 a été lancé en 2007 pour son premier vol commercial et représente le plus grand des Airbus actuellement en circulation. Ses dimensions sont impressionnantes :

  • 575 places assises, jusqu’à 853 places autorisées
  • Longueur : 72,72 m
  • Dimension des ailes :79,75 m
  • Hauteur : 24,09 m
  • Prix unitaire : environ 380 millions d’euros

L’Airbus A380 est un avion de ligne à réaction à deux étages équipés de quatre réacteurs, fabriqué par la société aérospatiale européenne Airbus. L’A380-800 a une autonomie nominale de 15 500 km desservant les quatrième et septième plus longs vols réguliers au monde sans escale, et sa vitesse de croisière est de Mach 0,85 (903 km/h) en altitude de croisière.

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Airbus A340

Airbus A340

L’Airbus A340 est un avion de ligne à réaction gros porteur possédant quatre réacteurs qui a été développé et fabriqué par Airbus. Il existe plusieurs versions de l’Airbus A340 dont les deux plus grosses sont l’A340-600 et l’A340-500. Le modèle A340-600 a été développé aux côtés de l’A340-500 qui est un peu plus petit. L’Airbus A340 a pendant un moment détenu le record de distance en autonomie de vol (environ 20 000 kilomètres entre Le Bourget et Auckland en Nouvelle-Zélande), avant d’être supplanté par le Boeing 777-200LR.

L’A340-600 est le plus grand modèle de la famille A340. Avec une longueur totale de 75,36 mètres et une limite de places assises d’environ 350 passagers ou 475 places assises en épaisseur, tout en maintenant le confort standard des sièges Airbus de 18 pouces de large en classe économique. Son adaptabilité lui permet d’être utilisé de manière viable à la fois comme avion d’affaires ou comme flux d’affaires ou gouvernemental. Cela se situe à la cinquième place et il s’agit de l’un des plus gros avions au monde.

Quant à l’A340-500, il allie performances, confort et capacité pour des opérations ultra-performantes sur les très longs courriers. L’avion peut accueillir un maximum de 375 passagers. Il a une configuration typique de trois classes avec 313 sièges. La cabine a une longueur maximale de 53,56 mètres et une largeur de 5,28 mètres.

Toutefois, il n’y a plus de nouvelles productions d’A340 depuis 2011, principalement à cause du fait qu’il possède quatre réacteurs et qu’il est très consommateur de carburant.

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Boeing 747

Boeing 747

 

Le Boeing 747 est l’un des avions phares de la marque américaine Boeing. Cet avion a une vitesse de trajet subsonique extrême de Mach 0,85 et possède une autonomie de voyage de près de 15 000 kilomètres. Il peut accueillir 416 voyageurs dans une structure ordinaire à trois classes et environ 660 voyageurs dans un modèle à une classe d’épaisseur excessive.

Les compagnies aériennes britanniques sont les compagnies européennes qui possèdent le plus de Boeing 747 dans leurs flottes aériennes. La production d’un Boeing 747 coûte environ 200 millions d’euros. Il occupe le quatrième rang en termes de coût de production.

Comme pour l’Airbus A340, il existe plusieurs modèles de Boeing 747. Parmi ceux-ci, Le Boeing 747-8 est un avion de ligne à large fuselage développé par l’avionneur Boeing. Il a été officiellement lancé en 2005. Le 747-8 est la troisième génération du 747, avec un fuselage allongé, des ailes redessinées, de nouveaux moteurs et une efficacité améliorée. Ses principales caractéristiques sont les suivantes :

  • Longueur : 76 mètres
  • Autonomie: 15 000 kilomètres de distance
  • Vitesse maximale: 988 km h
  • Longueur des ailes : 68 mètres

Boeing 777

Boeing 777

Le Boeing 777 (appelé communément « Triple 7 ») est un avion de ligne à réaction bimoteur à large fuselage et à corps élargi conçu et fabriqué par Boeing Commercial Airplanes. Le plus grand avion à réaction de la gamme des 777, le Twinjet, peut accueillir de 314 à 396 passagers, avec une autonomie de 9 700 à 15 800 kilomètres.

Au prix catalogue actuel, le Boeing 777 le moins cher, le 777-300 ER, coûte unitairement environ 220 millions d’euros.

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Antonov AN-225 Mriya

Antonov AN-225 Mriya

Ce modèle conçu par la compagnie russe Antonov est le plus grand modèle d’avion actuellement en circulation. C’est un avion de transport clé composé par le bureau de conception Antonov. Il s’agit de l’avion le plus lourd de l’année 2019 avec une masse maximale au décollage de 640 tonnes. Cet avion fort est alimenté par six moteurs à double flux. Il a la plus grande envergure de tous les avions de l’administration opérationnelle. C’est d’abord le premier et c’est le plus grand avion du monde :

  • masse maximale au décollage de 640 tonnes.
  • Poids: 285 000 kg
  • Longueur: 84 mètres
  • Dimension des ailes: 88 mètres
  • Vitesse maximale: 850 km / h
  • Coût unitaire: de 180 à 230 millions d’euros

En savoir plus sur Les caractéristique de l’AN-225 Mriya

Antonov AN-124

Antonov AN-124

L’Antonov An-124 Ruslan est un quadjet de transport aérien stratégique. Il a été conçu dans les années 1980 par le bureau de conception Antonov de la RSS d’Ukraine, qui faisait alors partie de l’Union soviétique :

  • Capacité: 88 passagers
  • Charge utile: 150 000 kg
  • Longueur: 68,96 mètres
  • Poids en charge: 405 000 kg
  • Masse maximale au décollage: 405 000 kg
  • Vitesse maximale: 865 km / h
  • Autonomie de vol: 5 200 km
  • Coût unitaire: de 50 à 80 millions d’euros

Ainsi s’achève notre tour d’horizon des plus gros avions du monde en circulation en 2019. Si vous souhaitez en connaître plus sur un modèle en particulier, n’hésitez pas à consulter la littérature spécialisée qui vous en dira plus sur tel ou tel modèle. Nous vous souhaitons un excellent vol à bord de ces mastodontes des airs !

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