Le Nord 1500 Griffon II était un prototype de chasseur supersonique développé dans les années 1950 par l'entreprise publique Nord-Aviation en réponse à un appel d'offres de l'Armée de l'Air pour un chasseur capable de Mach 2 à l'horizon 1960.

Le Griffon faisait appel à la propulsion mixte par turboréacteur et statoréacteur à la manière des avions Leduc. Le turboréacteur permettait à l'avion de décoller seul et le statoréacteur fournissait la poussée nécessaire aux grandes vitesses que n'aurait pas permis la faiblesse des turboréacteurs français de l'époque. Contrairement à son rival le Leduc 022, le Griffon reposait sur une étude aérodynamique aboutie avec une voilure delta à empennage "canard" et un fuselage en partie optimisé selon la loi des aires.

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Le Heinkel He 162 Volksjäger

(Chasseur du peuple) ou Salamander (Salamandre) fut conçu en 90 jours à partir de l'été 1944. Ce chasseur répondait à un cahier des charges du Ministère de l'Air allemand pour un chasseur à réaction léger, facilement pilotable pour des pilotes n'ayant qu'une formation sommaire sur appareils militaires et pouvant décoller et atterrir sur des pistes sommairement aménagées (notamment des routes goudronnées ou la célèbre autoroute Hambourg-Berlin devenue un véritable aérodrome à la fin de la Seconde Guerre mondiale).

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Avoir de nouvelles textures sous FSX, avec un aspect très proche du réel

  c'est ce que vous propose Ground Environnement X 

Les captures sont tout simplement incroyables, les environnements disponibles sont pour le moment les USA et Canada

une version européenne est annoncée  

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