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Focke-Wulf Fw 57

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Le Focke-Wulf Fw 57 est un avion multi-rôle construit pendant la période d’entre-deux guerres. L’appareil dispose de performances similaires à un chasseur en matière de vitesse, et de celles similaires à un bombardier en matière d’armement. Avec seulement trois exemplaires conçus, le programme pour sa conception a été abandonné au profit du chasseur Messerschmitt Bf 110.

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Nord 1500 Griffon II: un avion expérimental

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Conçu dans les années 1950, le Nord 1500 Griffon II désigne un prototype de chasseur supersonique. Il a été mis au point par l’entreprise Nord-Aviation suite à une demande émise par l’Armée de l’air française. Cette dernière souhaitait disposer d’un chasseur pouvant voler à une vitesse de Mach 2 et ce, dès 1960. Histoire de cet appareil Le premier vol du Griffon II a été réalisé le 23 janvier 1957 par le pilote d’essai Michel Chalard. Avant ce prototype, un Griffon I a déjà été conçu. Ce dernier était doté d’un seul réacteur alors que la version II était équipée […]

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Messerschmitt Me 210 : le chasseur lourd

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Le Messerschmitt Me 210 est un avion de chasse de type lourd utilisé également par l’armée allemande comme appareil d’attaques au sol lors de la Seconde Guerre Mondiale. Il s’agit d’une construction de l’avionneur Messerschmitt AG.

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Heinkel He 51: le chasseur biplan

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Faisant partie des réalisations de l’avionneur Heinkel, l’Heinkel He 51 est un chasseur ayant servi pour la Luftwaffe entre 1934 et 1942. Sa conception date de la période avant que le traité de Versailles, privant l’Allemagne de quelques-uns de ses privilèges militaires, ne soit plus valide. L’appareil de base pour sa conception est l’He 49.

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Arado Ar 240

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L’Arado Ar 240 est un avion de chasse lourd conçu pour renforcer l’armée de l’air allemande pendant la Seconde Guerre Mondiale. Il fait partie de la flotte de la compagnie Arado Flugzeugwerke GmbH et est destiné à remplacer le Messerschmitt Bf 110.

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Mistel :un avion non conventionnel

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Le mistel combinaison d’un vieux bombardier type JU-88 et d’un chasseur BF109 Ce fut au début de l’année 1941 qu’un pilote d’essais de Junker, Siegfried Holzbauer suggéra son idée au RLM (ministère de l’aviation allemande ) de faire usage des carlingues du JU-88 tombé en désuétude en tant que bombe volante guidée vers sa cible par un appareil transporteur fixé sur son dos. Cette idée unique fut finalement approuvée deux ans plus tard et une série de vols d’essai commença en juin 1943. Le compartiment d’équipage à l’avant de l’appareil du JU-88 fut remplacé par une énorme charge explosive de […]

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Hawker Sea Fury

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Le Hawker Sea Fury est un avion de chasse britannique ayant servi pour la Royal Navy pendant la Seconde Guerre Mondiale. Il fait partie des avions monomoteurs les plus rapides de l’histoire. Début du projet La conception du Hawker Fury est une réponse à la demande de la Royal Air Force pour la conception d’un avion de chasse capable de remplacer le Tempest II en 1942. Le nouvel appareil partage quelques similitudes avec l’avion de base, notamment une aile elliptique rivetée placée au centre de son fuselage. Des modifications sont aussi apportées sur le Tempest. Le Fury est doté d’une […]

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Heinkel He 162 Volksjäger : un chasseur à réaction exceptionnel

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Conçu durant la Seconde guerre mondiale, le Heinkel He 162 est aussi connu sous le nom de Volksjäger ou Salamander. La première appellation signifie « Chasseur du peuple » tandis que la seconde se réfère à une salamandre. Conception Le cahier des charges du He 162 a été établi par le Ministère de l’Air du Reich en septembre 1944. Ce dernier voulait un chasseur à réaction léger, facile à piloter même par des pilotes n’ayant reçu qu’une formation sommaire en matière d’appareils militaires. Il devait également pouvoir décoller et atterrir sur des pistes peu aménagées et doit, dans ce cas-là, être conçu […]

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Arado Ar 64 : avion de chasse le premier d’une longue série

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Chasseur allemand d’entre deux-guerres, l’Arado Ar 64 a été conçu par l’entreprise Arado Flugzeugwerke GmbH. C’est le premier avion de chasse qui a été construit, en série en Allemagne. Il a effectué son premier vol en 1930 puis a été mis en service, un an plus tard. Conception Suite à la demande du Reichswehrministerium, Walter Rethel a conçu cet appareil. Il s’est inspiré, pour cela, des prototypes SD.II et SD.III. L’avion en question devait être un biplan monoplace de chasse qui remplacera les Fokker D.XIII. Une fois construit, l’appareil se présente sous forme d’un biplan classique doté : d’ailes inégales décalées […]

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Airbus A330 MRTT

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L’Airbus A330 Multi Role Tanker Transport (MRTT) est un avion militaire conçu pour le ravitaillement et le transport. Caractérisé par son large fuselage, il a été développé par Airbus Defense and Space. Sa forme s’inspire du modèle A330 civil. Historique  Airbus a envisagé la conception d’un appareil aux multiples rôles plusieurs années avant la fabrication de l’A330 MRTT. A l’origine, le but était de pouvoir ravitailler en vol et dans les années 90, le COTAM était intéressé par l’A340M (version militaire de l’A340). Le constructeur se mit à se pencher sur un modèle capable à la fois de ravitailler et […]

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McDonnell Douglas F/A-18 Hornet

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Le McDonnell Douglas F/A-18 Hornet est un avion de combat américain, conçu pour être embarqué à bord des porte-avions de l’armée américaine. Cependant, il peut décoller à partir d’un porte-avion non américain, à savoir la Marine nationale française et le Charles de Gaulle qui ont des catapultes d’origine américaines compatibles. L’appareil a été mis en service dans les années 80 et l’on compte près de 1500 exemplaires distribués auprès d’une dizaine de pays. D’après les estimations de 2012, il représente le deuxième avion de combat le plus utilisé au monde.

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Coalition contre l’EI : les raids aériens se multiplient

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Depuis les attentats du 13 novembre à Paris et Saint Denis, les actions pour lutter contre l’État Islamique (EI) se multiplient non seulement du côté de la France, mais aussi des États-Unis et du Royaume-Uni. Parmi les actions entreprises, on cite les raids aériens qui se font de plus en plus fréquents.

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Russie-Turquie : des conflits qui planent dans l’air

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Les turcs sont actuellement en désaccord avec la sanction énoncée par les russes par rapport à l’incident du 24 novembre dernier. Pour récapitulation, les turcs avaient abattu un avion militaire russe accusé d’avoir violé leur espace aérien. Selon eux également, le pilote a été sommé plusieurs fois de rebrousser chemin avant l’ouverture du feu.

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La Manche survolée par un avion de chasse

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C’était aux environs de 15h30, jeudi dernier, le 19 novembre, qu’un avion à vitesse supersonique  a survolé le département. Ce vol a déjà été programmé pour passer sur la Manche à cette heure précise.

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William Avery « Billy » Bishop : le Faucon solitaire

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William Avery Bishop que l’on surnommait “Billy” ou le “Faucon solitaire” est jusqu’ici considéré comme le plus célèbre pilote de chasse Canadien. Il compte 72 victoires durant la première guerre mondiale et est le premier aviateur a avoir remporté la Croix de Victoria. Clin d’œil sur son parcours …

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Geoffrey de Havilland : un des fondateurs de l’aéronautique britannique

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Geoffrey de Havilland est un avionneur et pilote britannique considéré comme un des précurseurs de l’aéronautique. Il est le fier fondateur de la De Havilland Aircraft Company.

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René Fonck : aviateur et homme politique

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René Fonck fut à la fois connu comme un as dans l’aviation et un brillant homme politique. Malgré une enfance malheureuse, il a réussi à devenir un homme respectable et fut, à son époque, la fierté de l’aviation française.

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Ernst Heinrich Heinkel : un avionneur né

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Ses débuts dans l’aviation Ernst Heinrich Heinkel est né le 24 janvier 1888 à Grunbach. Dès 1908, il commença à s’intéresser à l’aviation qui en était encore à ses débuts. Après avoir assisté à la catastrophe du Zeppelin à Echterdingen, le 5 août 1908, il fut convaincu que l’aviation reposait plus sur l’avion que le ballon dirigeable.

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Clarence Kelly Johnson : un des plus grands ingénieurs de l’aviation américaine

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Johnson Clarence Leonard « Kelly » est né le 27 novembre 1910 à Ishpeming, dans le Michigan. De son temps, il était considéré comme le plus talentueux ingénieur de l’histoire de l’aviation américaine.

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