Avions de chasse

Heinkel He 51: le chasseur biplan

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Faisant partie des réalisations de l’avionneur Heinkel, l’Heinkel He 51 est un chasseur ayant servi pour la Luftwaffe entre 1934 et 1942. Sa conception date de la période avant que le traité de Versailles, privant l’Allemagne de quelques-uns de ses privilèges militaires, ne soit plus valide. L’appareil de base pour sa conception est l’He 49.

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Arado Ar 240

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L’Arado Ar 240 est un avion de chasse lourd conçu pour renforcer l’armée de l’air allemande pendant la Seconde Guerre Mondiale. Il fait partie de la flotte de la compagnie Arado Flugzeugwerke GmbH et est destiné à remplacer le Messerschmitt Bf 110.

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Mistel :un avion non conventionnel

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Le mistel combinaison d’un vieux bombardier type JU-88 et d’un chasseur BF109 Ce fut au début de l’année 1941 qu’un pilote d’essais de Junker, Siegfried Holzbauer suggéra son idée au RLM (ministère de l’aviation allemande ) de faire usage des carlingues du JU-88 tombé en désuétude en tant que bombe volante guidée vers sa cible par un appareil transporteur fixé sur son dos. Cette idée unique fut finalement approuvée deux ans plus tard et une série de vols d’essai commença en juin 1943. Le compartiment d’équipage à l’avant de l’appareil du JU-88 fut remplacé par une énorme charge explosive de […]

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Hawker Sea Fury

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Le Hawker Sea Fury est un avion de chasse britannique ayant servi pour la Royal Navy pendant la Seconde Guerre Mondiale. Il fait partie des avions monomoteurs les plus rapides de l’histoire. Début du projet La conception du Hawker Fury est une réponse à la demande de la Royal Air Force pour la conception d’un avion de chasse capable de remplacer le Tempest II en 1942. Le nouvel appareil partage quelques similitudes avec l’avion de base, notamment une aile elliptique rivetée placée au centre de son fuselage. Des modifications sont aussi apportées sur le Tempest. Le Fury est doté d’une […]

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Heinkel He 162 Volksjäger : un chasseur à réaction exceptionnel

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Conçu durant la Seconde guerre mondiale, le Heinkel He 162 est aussi connu sous le nom de Volksjäger ou Salamander. La première appellation signifie « Chasseur du peuple » tandis que la seconde se réfère à une salamandre. Conception Le cahier des charges du He 162 a été établi par le Ministère de l’Air du Reich en septembre 1944. Ce dernier voulait un chasseur à réaction léger, facile à piloter même par des pilotes n’ayant reçu qu’une formation sommaire en matière d’appareils militaires. Il devait également pouvoir décoller et atterrir sur des pistes peu aménagées et doit, dans ce cas-là, être conçu […]

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Arado Ar 64 : avion de chasse le premier d’une longue série

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Chasseur allemand d’entre deux-guerres, l’Arado Ar 64 a été conçu par l’entreprise Arado Flugzeugwerke GmbH. C’est le premier avion de chasse qui a été construit, en série en Allemagne. Il a effectué son premier vol en 1930 puis a été mis en service, un an plus tard. Conception Suite à la demande du Reichswehrministerium, Walter Rethel a conçu cet appareil. Il s’est inspiré, pour cela, des prototypes SD.II et SD.III. L’avion en question devait être un biplan monoplace de chasse qui remplacera les Fokker D.XIII. Une fois construit, l’appareil se présente sous forme d’un biplan classique doté : d’ailes inégales décalées […]

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Airbus A330 MRTT

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L’Airbus A330 Multi Role Tanker Transport (MRTT) est un avion militaire conçu pour le ravitaillement et le transport. Caractérisé par son large fuselage, il a été développé par Airbus Defense and Space. Sa forme s’inspire du modèle A330 civil. Historique  Airbus a envisagé la conception d’un appareil aux multiples rôles plusieurs années avant la fabrication de l’A330 MRTT. A l’origine, le but était de pouvoir ravitailler en vol et dans les années 90, le COTAM était intéressé par l’A340M (version militaire de l’A340). Le constructeur se mit à se pencher sur un modèle capable à la fois de ravitailler et […]

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McDonnell Douglas F/A-18 Hornet

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Le McDonnell Douglas F/A-18 Hornet est un avion de combat américain, conçu pour être embarqué à bord des porte-avions de l’armée américaine. Cependant, il peut décoller à partir d’un porte-avion non américain, à savoir la Marine nationale française et le Charles de Gaulle qui ont des catapultes d’origine américaines compatibles. L’appareil a été mis en service dans les années 80 et l’on compte près de 1500 exemplaires distribués auprès d’une dizaine de pays. D’après les estimations de 2012, il représente le deuxième avion de combat le plus utilisé au monde.

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Dassault Rafale : l’ avion de chasse de Dassault

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Le Dassault Rafale avion de chasse multirôle Le Dassault Rafale est un avion de chasse français conçu par l’avionneur Dassault Aviation. Il s’agit du résultat d’un projet lancé dans les années 1980 pour la normalisation des forces d’armées françaises et qui a pour but de remplacer les avions en service dans l’Armée de l’air et la Marine nationale dans les horizons de 2025. Dassault Rafale  

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Messerschmitt Me 262 Schwalbe

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Le Messerschmitt Me 262 Schwalbe ou l’Hirondelle est un chasseur à moteur à réaction conçu par l’avionneur Messerschmitt lors de la Seconde Guerre Mondiale. Il s’agit du premier appareil qui dispose de ce type de motorisation.

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Messerschmitt Me 163 Komet

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Le Messerschmitt Me 163 Komet fut le premier avion-fusée de chasse opérationnel. Il requit un long développement et entra dans la guerre d’une manière très limitée seulement en 1944. Avant le début de la Seconde Guerre mondiale, Hellmuth Walter avait commencé à expérimenter l’utilisation de peroxyde d’hydrogène comme carburant pour divers moteurs. Ce produit était particulièrement bien adapté à la propulsion de fusées puisqu’il s’enflammait (en réalité, il se décompose seulement) en passant à travers un catalyseur métallique. Cela signifie qu’on pouvait réaliser un moteur avec seulement une pompe et un tube d’éjection rempli d’un filet métallique à mailles fines. […]

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Messerschmitt Bf 109

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Le Messerschmitt Bf 109 est un avion de chasse conçu dans les années 1930, par l’ingénieur allemand Willy Messerschmitt, en réponse à une demande d’offre du ministère de l’Air allemand pour la conception d’un chasseur moderne devant équiper la Luftwaffe naissante. Autour du moteur le plus puissant disponible, un Jumo à 12 cylindres en V inversé, Messerschmitt dessina la cellule la plus fine possible, reprenant des techniques très novatrices qu’il avait développées pour l’avion de tourisme Bf 108. Le prototype Bf 109, très supérieur à ses concurrents, fut finalement choisi, malgré l’inimitié du ministre de l’Air, Erhard Milch, envers Messerschmitt. […]

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F 22 raptor : un avion de chasse furtif

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Vers la fin des années 80, les Etats-Unis ont conçu le Lokheed Martin F-22 Raptor, un chasseur furtif utilisé essentiellement dans les affrontements aériens, à la place du F-15 de l’US Air Force. Il a aussi la capacité requise pour soutenir les  militaires au sol et pour effectuer une invasion électronique. Une collaboration, entre Boeing et Lokheed Martin, a permis de réaliser le F-22. Mais il a pris le nom de Lokheed Martin, car la plus grande partie a été mise en place par ce dernier. Boeing a pris en charge la fabrication du fuselage arrière, des ailes et l’incorporation […]

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Saab 35 Draken : un avion de chasse suédois

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Le Saab 35 Draken Saab 35 Draken ou le Dragon est un avion de combat suédois. Dérivé du Saab J 29 Tunnan, il est caractérisé d’une aile en double delta. Il a une vitesse maximale Mach2.0. Le Draken a été produit en 600 exemplaires. Saab 35 Draken    

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Mig 27 : un avion de chasse russe

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Le Mikoyan-Gourevitch MiG-27 Mikoyan-Gourevitch MiG-27 est un avion de chasse russe dérivé du MiG-23 Flogger. Il est spécialisé dans les attaques au sol. Son code OTAN est Flogger. Le MiG-27 a été produit à environ 900 exemplaires. Mikoyan-Gourevitch MiG-27    

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Mig 23 : un avion de chasse russe

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Le Mikoyan-Gourevitch MiG-23 Mikoyan-Gourevitch MiG-23 est un avion de combat construit à l’Union Soviétique lors de la Guerre Froide, à la fin des années 1960. Il fut nommé par l’OTAN flogger. Il était capable d’assurer des opérations à partir des petits aérodromes. Le MiG-23 était considéré comme étant le premier avion militaire à être doté de la capacité de repérer et d’engager des cibles volants à une altitude pus basse que lui. Il a été produit à plusieurs versions dont certaines sont restés en service jusqu’au 21ème siècle. MiG-23 Flogger      

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Mitsubishi A6M : Zeke le zéro

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Mitsubishi A6M Le Mitsubishi A6M est un avion de chasse embarqué léger qui fut utilisé par la Marine impériale japonaise lors de la Seconde Guerre Mondial. Il détient le nom de code officiel Zeke. Désigné par Marine impériale japonaise, comme étant un chasseur embarqué de type 0, il est connu également sous le nom de Zéro. Les pilotes japonais l’appellent Zero-sen. Mitsubishi A6M      

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Dassault Mystere II : un avion de chasse français

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Dassault Mystère II Mystère II est un avion de combat qui a été construit par le français Dassault Aviation dans les années 1950. C’est le premier avion de chasse de construction française qui pouvait franchir le mur du son. Cet avion, malgré qu’il affiche de hautes performances,n’a été utilisé que quelques années avant de céder sa place au Mystère IV. Dassault Mystère II    

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Junkers Ju 88 : un bombardier de la Luftwaffe

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Junker Ju 88 Le Junkers Ju 88 bombardier moyen et rapide allemand de la seconde guerre mondiale. Conçu et  développé par la société  métallurgique  allemande Junkers Corporation en 1935, il a été considéré comme l’appareil le plus polyvalent de tout l’arsenal de l’armée de l’air de l’Allemagne et probablement de toute l’histoire de l’aviation. L’entrée en service du Junkers Ju 88 a été enregistrée dans la Luftwaffe en1939  utilisé de manière intensive dans les opérations menées par l’Allemagne au-dessus de la France, de la Belgique, de l’Angleterre, des Balkans, de la Méditerranée et de l’Union soviétique durant tout le conflit […]

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Dassault Mystère IV : un avion de chasse français

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MD-454 Mystère IV Le Dassault MD-454 Mystère IV est un chasseur de jour français,  utilisé aussi  comme chasseur-bombardier à partir des années 50. Il est le premier avion transsonique à entrer en service de la dans la force aérienne française. Conception et développement du Mystère IV Le Mystère IV est une évolution de l’avion Mystère II . Même si les deux modèles ont des ressemblances extérieures, le Mystère IV est en fait un nouveau design avec des améliorations aérodynamiques pour permettre le vol supersonique Dassault Mystère IV

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