Rafale

Le meeting aérien d’Evreux 2012 est annoncé

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Base aérienne d’Evreux, un meeting aérien prévu en 2012 L’année 2012 sera chargée pour la base aérienne 105 avec au programme, l’accueil de nouvelles unités, des travaux d’aménagement et d’équipement ainsi que le meeting aérien à la fin du mois de juin. En effet, le colonel Vincent Séverin a déclaré que la base aérienne organisera un meeting aérien les 23 et 24 juin prochains sous le signe de  » 100 ans d’aviation à Evreux « . C’est une opportunité pour la base de mettre en évidence l’importance de l’industrie aéronautique dans la région. La base aérienne 105 d’Evreux    

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Rafale, la situation financière du Brésil décidera de l’achat de 36 avions de combat

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Le Brésil, l’acquisition de 36 avions de combat se fera selon la situation économique du pays Le ministre de la Défense brésilien a annoncé que l’achat de 36 avions de chasse envisagé par le Brésil se réalisera selon les conditions de crise qui touche l’économie brésilienne. En effet, M.Amorim  avait déclaré jeudi dernier suite à l’entretien effectué avec une délégation française que « Le volet financier et la propagation de la crise peuvent influer sur notre capacité ». Le Rafale sera-t-il au Brésil?

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Gérard Longuet, Dassault doit faire plus d’effort pour vendre le Rafale à l’export

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Gérard Longuet lance un dernier ultimatum à Dassault Gérard Longuet, le ministre de la Défense français, déçu de voir le constructeur français Dassault échouer à vendre son avion de chasse le Rafale, lance une menace de faire arrêter la production de cet avion. Cet ultimatum ne prendra pas effet immédiatement. La production continuera jusqu’à 2030, ainsi que l’Etat a assuré qu’elle va respecter son contrat qui impose la livraison de 286 chasseurs d’ici 2020 à l’Armée de l’Air française. Le Rafale, échec à l’export  

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La Suisse décide de choisir le Gripen du groupe Suédois Saab

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La Suisse a choisie le Gripen Suédois Finalement la décision du gouvernement suisse concernant les avions de combats a été prise. La Suisse a décidé de conclure un contrat de 22 chasseurs Gripen avec le groupe Suédois Saab. La Suisse a préféré l’avion le moins cher. Les deux autres candidats le Rafale du Dassault et l’Eurofighter du consortium EADS sont beaucoup plus chers que le Suédois. Le Gripen      

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Un référendum populaire en Suisse décidera du sort du Rafale

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Le destin du dossier de Rafale en suisse est entre les mains du peuple Berne devrait prendre une décision à propos de l’acquisition de 22 appareils de combat en fin novembre ou bien le début décembre. Cette décision pourrait tarder un peu à cause d’un référendum populaire. Le suisse se voit courtiser par 3 avionneurs qui sont Dassault Aviation le Rafale, Saab pour Gripen et le consortium Eurofighter pour son Eurofighter Typhoon. Le Rafale      

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Dassault Rafale subit une douche froide aux Emirats Arabes Unies

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Dassault Rafale, un recul dans les négociations aves les Emirates Arabes Unies L’annonce de cheikh Mohamed ben Zayed, le prince héritier d’Abu Dhabi lors du Salon de Dubaï la semaine a suscité un choc chez le groupe Dassault qui espérait conclure un contrat de 60 avions de combats. Ce contrat avec Emirates Arabes Unis est considéré par le groupe comme la deuxième plus importante affaire après le Brésil. Les chances n’ont pas disparue mais selon certains le résultat n’est pas évident suite à des conditions commerciales jugées non compétitive. Le Rafale      

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Eurofighter et le rafale sont encore une fois au coude au coude dans le ciel d’Abu Dhabi

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Emirats demande à Eurofighter de lui fournir une proposition pour des avions de combat Durant l’ouverture du Salon aéronautique de Dubai, le dimanche dernier, l’Emirat a fait la surprise en demandant au consortium Eurofighter de lui faire une proposition commerciale pour une soixantaine d’avions de combat. L’Eurofighter  

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Eurofighter Typhoon

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Eurofighter Typhoon   Eurofighter post-combustion Naissance du projet EuroFighter Typhoon C’est en décembre 1983 que cinq pays européens se réunissent pour la base d’un projet commun d’avion multi-rôles (le futur Eurofighter), on y décompte les états-majors suivants : Allemand, Britannique, Espagnol, Français et Italien. Dès 1984, la France quitte le projet indiquant qu’il préfère un avion multi-rôles, plutôt qu’un avion de supériorité aérienne. Dans le contexte de Guerre froide, les quatre autres état majors envisageaient plus un avion de combat pur et dur, plus qu’un avion qui serait capable d’accomplir des missions diverses. C’est à ce moment que La France […]

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