Rafale F1, les travaux de modernisation sont entamés

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Les travaux de rénovation des Rafales F1 ont commencé

Depuis quelques semaines, les équipes du Service Industriel de l’Aéronautique (SIAé) ont entamé le travail sur le nouvel avion Rafale M10 dans l’Atelier Industriel de l’Aéronautique (AIA) de Clermont-Ferrand.

Le projet de modernisation de cet avion, qui figure parmi 10 Rafales du F1, a commencé !

En effet en 1999, l’avionneur Dassault a été contraint de livrer à la Marine nationale un appareil dont les capacités sont très limitées.

La rénovation du Rafale F1

 

La rénovation du Rafale F1

 

 

Il devait remplacer rapidement les F-8P Crusader vieillissants. Il
n’avait qu’une seule mission : la défense aérienne à partir du
porte-avions Charles de Gaulle.

Cet appareil a pu entamer les attaques air-sol en 2006 suite à l’arrivée
du standard F2 à partir du M11, et en 2008, il est devenu entièrement
polyvalent avec le standard F3. On a dons, pris la décision de
moderniser les appareils du M2 à M10, soit 9 appareils.

Ce programme de modernisation a eu l’appui du ministère de la Défense
avec un coût élevé à 300 millions d’euros. Ce projet durera environ 18
mois par Rafale.

Au début, des opérations de démontages ont été réalisées à la base
d’aéronautique navale de Landivisiau, les appareils ont été ensuite
transférés à l’AIA de Clermont-Ferrand. Quand le travail sera achevé,
ils vont rejoindre l’usine d’assemblage de Bordeaux-Mérignac, où ils
seront intégrés à la chaîne de fabrication des F3.

Les premiers appareils sortiront de l’usine Dassault en 2014. En 2015,
on verra la livraison de 3 prototypes et 4 en 2016. Quand à l’appareil
M1, il sera remis à niveau plus tard et entrera dans la flotte en 2017.

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