L'aviation Militaire

Blohm & Voss BV 155 : un intercepteur de haute altitude

Avions de chasse|

Le BV 155 est un intercepteur de haute altitude qui aurait dû entrer en service durant la seconde guerre mondiale. Il s’agissait d’un projet du Reichsluftfahrtministerium (RLM) qui voulait avoir sous la main des avions capables d’affronter les B-29 Superfortress américains. Ces derniers pouvaient effectivement voler jusqu’à 10 000 m ce qui était une réelle menace pour le RLM. Une réunion d’urgence a ainsi été organisée pour lancer la production d’un appareil bien meilleur que le B-29. Les modèles précédents le BV 155 À l’issue de cette réunion, de nombreux industriels ont proposé divers appareils dont le Fw-190. Une version mieux […]

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Eurofighter Typhoon : 48 unités pour l’Arabie Saoudite

Actualité avions|

L’Arabie Saoudite projette d’étoffer sa flotte par 48 unités d’Eurofighter Typhoon. La commande n’est pas encore ferme, mais la déclaration d’intention a déjà été signée le 9 mars dernier. C’est le prince héritier lui-même, Mohammed Ben Salmane, qui s’est entretenu avec BAE Systems lors de sa visite à Londres. Des avions de combat en jeu Le mémorandum signé s’intéresse effectivement à des avions de combat et plus précisément à l’Eurofighter Typhoon du consortium Eurofighter GmbH. Ce dernier se félicite déjà de cette première étape accomplie et attend avec impatience de pouvoir finaliser le contrat.

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Bell AH-1 Cobra : un hélicoptère d’attaque

Les hélicoptères|

Conçu par Bell Helicopter Textron, le Bell AH-1 Cobra est un hélicoptère d’attaque également connu sous diverses appellations selon le modèle. Il peut être désigné par Super Cobra, HueyCobra, Cobra, Whiskey Cobra, SeaCobra, Zulu Cobra, Snake ou encore Viper. Le modèle premier était doté de la même motorisation, de la même transmission et du même rotor principal que le Bell UH-1 Iroquois. Cet appareil a effectué son premier vol en septembre 1965, est entré en service en 1967 et est toujours en service dans quelques pays. Sa conception C’est en 1962 que Bell décide de construire un hélicoptère sur mesure […]

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MD Helicopters MH-6 Little Bird : un hélicoptère d’observation polyvalent

Les hélicoptères|

Utilisés par les forces d’opérations spéciales américaines, le MD Helicopters MH-6 Little Bird ainsi que sa variante le AH-6 est un hélicoptère léger conçu sur la base du Hughes OH-6 et du Hughes MD 500. Il a été conçu par l’avionneur américain MD Helicopters. Sa conception Lorsqu’en 1960, l’armée américaine a évoqué son souhait de développer un hélicoptère léger d’observation qui serait également capable d’endosser divers rôles, de nombreuses compagnies sont entrées en compétition pour remporter le projet. Parmi elles, il y a eu Hughes Aircraft qui a proposé son Modèle 369 ainsi que des propositions de Bell Helicopter et […]

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Boeing P-8A Poseidon : un avion de patrouille maritime

Avions de chasse

Le Boeing P-8A Poseidon est également connu sous le nom de P-8 MMA pour Multimission Maritime Aircraft. C’est un avion de patrouille maritime également apte à mener une lutte anti-sous-marine. Il a effectué son premier vol en avril 2009 et a été mis en service en novembre 2013. Sa conception Vers la fin des années 1990, l’US Navy a fait part de son souhait à trouver un remplaçant au Lockheed P-3 Orion. Il a ensuite publié un cahier des charges définitif en 2003. Pour répondre à ce projet, le Lockheed Martin Orion 21 et la version modifiée du Boeing 737 […]

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Sukhoï Su-34 : un bombardier tactique russe

aviation| Avions de chasse

Le Su-34, baptisé sous le code OTAN Fullback est un bombardier tactique russe doté de capacité de lutte antinavire. Il a effectué son premier vol en avril 1990 et a été mis en service en juillet 2013. Sa conception Le Su-34 a été conçu pour répondre aux nouvelles armes intelligentes et de haute précision qui ont été développées à partir des années 70-80. A l’origine, le projet a été baptisé Su-27IB et les travaux ont débuté en 1980. Les premières esquisses ont été terminées en 1987 et trois ans plus tard, le premier prototype prit son envol. Se sont ensuite […]

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MiG-35 : un avion de combat de la génération 4++

Avions de chasse

Avion multirôle conçu par le constructeur Mikoyan-Gourevitch, le MiG-35 est connu sous le nom de Fulcrum-F par l’OTAN. Il a été conçu sur la base du MiG-29M et appartient à la génération 4++ des avions de combat. Histoire de cet appareil Annoncé en 2012 par Mikoyan-Gourevitch, l’avion devait entrer en service en 2014. Il a toutefois pris du retard, mais la signature d’un contrat de livraison a été effectuée pour une nouvelle échéance en 2016. Un premier prototype a été conçu en septembre 2015. Les commandes se sont multipliées dont 46 MiG-35 pour l’Egypte. Ce contrat a été signé en […]

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Tu-160 : le bombardier supersonique

Avions de chasse

Baptisé le « Cygne blanc » par les militaires russes, le Tu-160 est aujourd’hui considéré comme le bombardier le plus puissant et le plus grand à l’échelle mondiale. Il s’agit d’un bombardier supersonique construit par Tupolev durant la guerre froide dans le cadre de la course aux armements. Sa conception En réponse au Rockwell B-1 Lancer des Américains, les Soviétiques ont décidé de concevoir un bombardier multi-mission en 1973. Tupolev a été choisi pour le fabriquer, car il avait les capacités nécessaires pour le mener à bien. Ce dernier avait, à l’origine, proposé le Tu-144, mais il a apporté à ce dernier […]

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Aviation russe : quand le domaine militaire se mêle au domaine civil

Actualité avions

Tout récemment, le président Vladimir Poutine a évoqué son souhait de transformer le Tu-160 « Cygne blanc » en un avion civil supersonique. Il s’agit d’un bombardier stratégique russe unique au monde. L’idée d’une telle transformation n’est pas une nouveauté pour la Russie puisque de nombreux avions militaires ont déjà été transformés en avions civils. Pour le cas du Cygne Blanc, les cheikhs arabes souhaitaient, de leur côté, le transformer en un jet d’affaires hypersonique. De militaire à civil Cette reconversion-là, la Russie y est habituée. Bien avant le Ty-160, d’autres appareils sont passés par cette étape à savoir :

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Le Gifas exige une politique de « démonstrateurs » dans la loi de programmation militaire

Actualité avions|

Aujourd’hui en cours d’élaboration, la prochaine loi de programmation militaire (LPM) pour la période 2019-2025 dévoilera le renforcement du budget proposé par Emmanuel Macron et les nouveaux règlements qui entreront en vigueur. Le Gifas (Groupement des Industries Françaises Aéronautiques et Spatiales) en profite pour émettre quelques réclamations dont le lancement d’une politique de « démonstrateurs ». De quoi s’agit-il ?

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Boeing et Embraer : la collaboration sur la bonne voie ?

Actualité avions

Même si rien n’a encore été confirmé, une possible collaboration entre Boeing et Embr-aer se dessine à l’horizon. Le rachat pur et simple n’aura pas lieu, mais le ministre de la défense brésilien est ouvert à un partenariat avec Boeing surtout si cette entente concerne aussi les activités militaires du fleuron de l’aéronautique brésilien.

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Aviation militaire française : les parcs se réduisent

Actualité avions| aviation

Le Ministère des Armées a pour missions de développer trois domaines principaux à savoir l’armée de l’air, l’aéronavale et l’aviation légère de l’armée de terre ou ALAT. Ces derniers sont aujourd’hui en crise puisque leur flotte se réduit progressivement. Une situation à laquelle la ministre des Armées souhaite remédier urgemment.

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Armée aérienne des Emirats : d’éventuels nouveaux contrats d’armement

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L’armée aérienne émirienne prévoit signer de nouveaux contrats d’armement avec deux de ses plus fidèles partenaires : Raytheon et Dassault Aviation. Les contrats mettent en avant des travaux de rénovation sur d’anciens avions Mirage 2000 ainsi que de nouvelles bombes à guidage laser.

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Exposition sur l’aviation à Aulnat : le musée de Montélimar sera de la partie

Actualité avions| aviation

Depuis le 14 octobre dernier, une grande exposition sur le thème de l’aviation se déroule dans les locaux de l’aéroport d’Aulnat. L’événement ne prendra fin que le 22 octobre ce qui vous laisse encore du temps pour y aller. De nombreux participants Sur les lieux, le public découvrira de nombreux exposants dont le musée de Montélimar, Enhace Aéro, Aia, l’Aéroclub de Clermont Limagne ou encore le campus aéronautique Roger-Caustre. Chaque participant vous fera découvrir une facette de l’aviation. Pour le musée de Montélimar, c’est dans le passé de l’aviation militaire qu’il invite les visiteurs à replonger.

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Vente de Rafales à la Belgique : la France définitivement hors-jeu

Actualité avions| aviation|

Afin de remplacer ses F-16 vieillissants, le gouvernement belge a émis un appel d’offres aux intéressés. De nombreux pays ont montré leur intérêt dont la France qui, malheureusement, n’a pas suivi les règles établies. Cette erreur l’a fait sortir de la compétition. Une vente détournée Pour vendre 34 Rafales à la Belgique, la France n’a pas suivi la procédure légale, mais a tenté de la contourner en proposant un accord intergouvernemental à Bruxelles. Un procédé que Steven Vandeput, ministre de la défense belge voit d’un très mauvais œil. Il a d’ailleurs fini par écarter l’Hexagone de la course.

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Russie : l’armée de l’air intègre trois nouveaux bombardiers modernisés signés Tupolev

Actualité avions| aviation

L’équipement aérien de l’armée de l’air russe a dernièrement été renforcé par trois bombardiers modernisés par Tupolev. Les nouveaux engins ont été livrés au mois d’août dernier. Il s’agit de deux unités Tu-95MS et d’une unité Tu-160.

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Alexander Lippisch : un homme qui marquera à jamais l’histoire de l’aérodynamique

Les pilotes et les aviateurs|

Lorsqu’on parle de l’aérodynamique, le nom d’Alexander Lippisch vient naturellement à l’esprit. Il a toujours brillé à travers ses travaux et sa participation aux projets sur les vols supersoniques. Destiné à être un pionnier de l’aérodynamique Né le 02 novembre 1894 à Munich, Alexander Martin Lippisch était entouré d’une famille d’artistes et c’est tout naturellement qu’il se lança lui aussi dans les études à l’école de l’art. A cette période (1915), c’était le début de la première guerre mondiale et il s’est vu offrir l’opportunité d’être cartographe aérien jusqu’en 1918.

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Henri Fabre : premier créateur des hydravions

Les pilotes et les aviateurs|

Les hydravions sont des aéronefs très particuliers et sont privilégiés pour leur capacité à décoller d’un plan d’eau ou de s’y poser. Le Short Rangoon, le Consolidated PBY Cataline ou encore le bombardier CL-415 sont parmi les plus célèbres dans le genre. Dans le domaine de l’aéronautique, on utilise plutôt les termes « déjauger » et « amerrir » lorsqu’on parle d’hydravion qui est d’ailleurs fréquemment utilisé dans diverses étendues d’eau (fleuves, lacs, mers sans courant…). De nos jours, ces appareils sont très courants et parfois utilisés pour les missions de sauvetage. Si leur praticité est bien reconnue, beaucoup de gens en ignorent l’origine […]

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Caroline Aigle : première pilote de chasse féminine en France

Les pilotes et les aviateurs

Le domaine de l’aéronautique a connu de grands noms mais les personnalités féminines à marquer l’histoire restent assez rares. L’une des femmes à avoir brillé en devenant première pilote de chasse est Caroline Aigle. Son parcours est à la fois riche et surprenant.

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Charles Lindbergh : pionnier de la traversée de l’Atlantique

Les pilotes et les aviateurs| |

Charles Lindbergh  est un des pilotes américains qui a marqué l’histoire de l’aviation pour avoir traversé l’Atlantique pour la première fois. Né le 4 févier 1902 à Detroit et issu d’une famille d’immigrants suédois, il a vécu une grande partie de sa vie dans le Minnesota. Sa vie bascule très vite dès lors qu’il se lance dans une carrière de pilote.

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