Dornier Do 10 : un prototype de chasseur

Avions de chasse
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(Last Updated On: 16 avril 2018)

Le Dornier Do 10 est également connu sous les appellations Do C1 et Do C4. Il s’agit d’un prototype de chasseur imaginé par Dornier Flugzeugwerke vers le début des années 30. Le projet a été rapidement abandonné après seulement deux exemplaires.

Une conception secrète

Cet appareil a été conçu alors que le traité de Versailles interdisait encore à l’Allemagne de se doter d’une aviation militaire. L’industriel allemand l’a donc conçu en secret en faisant croire qu’il s’agissait d’une utilisation expérimentale.

Les caractéristiques de l’avion

Une fois construit, le Do 10 se présentait sous forme de monoplan pourvu d’une aile parasol lui donnant ainsi l’aspect d’un oiseau. En termes d’armement, l’appareil était destiné à accueillir deux hommes ayant chacun à leur disposition deux mitrailleuses MG08. Si le premier pouvait tirer à travers l’hélice, le second devait utiliser un support mobile.

Le Dornier Do 10

Les prototypes

Pour passer outre les interdictions, Dornier Flugzeugwerke a eu l’idée de confier la conception de deux prototypes du Dornier Do 10 à une usine d’Altenrhein en Suisse. Les deux furent équipés d’un moteur BMW VI 7.3 et d’une hélice quadripale. Ils portaient respectivement les immatriculations D-1592 et D-1898. Le pilote Egon Fath a réalisé le premier vol de l’appareil le 25 juillet 1931 et d’autres tests se sont ensuite enchaînés. Malheureusement, ils se sont tous avérés non concluants et aucune commande n’a été enregistrée. Sa conception a donc été arrêtée, mais les deux prototypes déjà sur pied ont été utilisés pour d’autres expérimentations.

On les a, par exemple, équipés d’un moteur Rolls-Royce Kestrel IIIS puis d’un modèle Hispano-Suiza A2 Xbrc. Aucun changement majeur n’a toutefois été détecté en comparaison avec le modèle motorisé BMW VI 7.3.

Néanmoins, les expérimentations supplémentaires ont permis de développer un système pouvant modifier l’inclinaison du bloc moteur-hélice. Cette innovation a été imaginée pour permettre les décollages courts même sur d’étroites pistes de mauvaise qualité.

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