Dassault Mystere II : un avion de chasse français

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Dassault Mystère II

Mystère II est un avion de combat qui a été construit par le français Dassault Aviation dans les années 1950.

C’est le premier avion de chasse de construction française qui pouvait franchir le mur du son. Cet avion, malgré qu’il affiche de hautes performances,n’a été utilisé que quelques années avant de céder sa place au Mystère IV.

Dassault Mystère II

 

Mystère II

 

Conception de Mystère II

Au début de l’année 1950, le constructeur Dassault a commencé un projet d’étude pour améliorer MD 450 Ouragan afin qu’il soit capable de franchir le mur du son. Les ingénieurs ont commencé à construire un avion plus mince avec une flèche augmentée faisant 30° au lieu de 14°, doté d’un fuselage légèrement allongé. Il fut baptisé MD 452 Mystère.

Le premier vol du premier prototype du Mystère II fut assuré le 23 février 1951.

Un an après, deux nouveaux prototypes de cet appareil voient le jour, équipés d’un réacteur Rolls-Royce, les moteurs Rolls Royce étaient plus puissants que ce que l’on possédaient en France, ils  furent baptisés Mystère IIA. A la fin de 1952, un pilote américain a réalisé un vol qui confirma que l’appareil était supersonique.

En 1953, l’Armée de l’air française a commandé 150 exemplaires de la version du Mystère IIC. A cette époque, Dassault remplaçat le réacteur Rolls Royce par un Atar 101.

MystèreII

 

MystèreII

 

 

La voilure  de l’appareil a été construite chez SNCASO à Bouguenais. En octobre 1954, le Mystère IIC de série fait son premier vol.

Caractéristiques techniques de Mystère II


La motorisation

•    Equipé d’un moteur SNECMA Atar 101 D3 turboréacteur

•    La poussée unitaire est de 2950 kg


Les dimensions

•    L’envergure est de 11,32 m

•    La longueur est de 12,25 m

•    L’hauteur est de 4,20 m

•    La surface alaire est de 30,28 m2

Mystère II de Dassault

 

Mystère II de Dassault

 

 


Les masses

•    La masse à vide est de 5 730 kg

•    La masse maximale est de 8 570 kg


Les performances

•    La vitesse maximale est de 1 030 km/h

•    Le plafond est de13 700 m

•    La vitesse ascensionnelle est de 2 520 m/min

•    Le rayon d’action est de 1 600 km


L’armement

•    Armement interne : 2 canons DEFA 541 de 30 mm

Category: aviation, Avions de chasse

Comments (1)

  1. yves Laurençot dit :

    L’avion Israelien codé 10 et camouflé n’est pas un Mystère II mais un IV A

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