Polish
PZL P-11c
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taille
: 569 ko
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Polish PZL P-11c pour CFS 2 seulement,Par Eric d' AOL, et gregoryp |
Bear
12 F
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taille
: 2107 ko
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Utilisant l'éprouvé moteur Pratt & Whitney R-2800, le 1° prototype du Bearcat prototype vola le 21 Aout 1944. Aprés des modifications mineures, la production du F8F-1s commença début 1945. Deux escadrons, VF-18 et VF-19 fûrent équipés avec les F8F-1s. En 1956 les derniers Bearcats fûrent retirées du service pour être remplacés par les 1° jets. Par Alain Coupet Michael Vader et pete boule |
bell
206b austrian air force
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taille
: 810 ko
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Le JetRanger, l'un des hélicoptères les plus populaires
au monde, est utilisé pour le transport et les reportages télévisés,
ainsi que comme véhicule de sauvetage et par les forces de police.
Le pilotage d'un hélicoptère est très délicat et très différent de
celui des appareils à voilure fixe. Il est probable que le pilotage
du Bell vous forcera à vous surpasser. Vitesse de croisière 115 nds.
Autonomie maximale 435 mn. Plafond opérationnel 20 000 pieds Plafond
en vol stationnaire 19 600 pieds Poids brut maximum 1 450 kg Charge
limite au crochet 680 kg Capacité jusqu'à 5 passagers Charge utile
678 kg, plus une mission, excellente d'ailleurs, Par Jean
Jacques Parel. Un travail remarquable
!!!!
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Polish
PZL P-37b
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taille
: 541 ko
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Un bombardier sympathique et efficace. Par Corrado La Posta et Eric d'AOL |
Fieseler
Fi 156 Storch
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taille
: 1394 ko
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Le Fieseler "Storch" pouvait atterir sur 200 m et dans certanes conditions, décoller sur 50 m. Il servit sur tous les fronts durant la 2° guerre mondiale et était un des avions les plus versatiles de cette période. Il servit comme avion de liaison, de reconnaissance etc ....Il a à son actif Quelques fameuses missions comme le sauvetage de Mussolini à "Campo Imperatore" le 12 Sept. 1943,et un vol au dessus de Berlin assiégé le 26 avril 1945. Par Greg Law |
Grumman
F8F-2
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taille
: 1280 ko
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Utilisant l'éprouvé moteur Pratt & Whitney R-2800, le 1° prototype du Bearcat prototype vola le 21 Aout 1944. Aprés des modifications mineures, la production du F8F-1s commença début 1945. Deux escadrons, VF-18 et VF-19 fûrent équipés avec les F8F-1s. En 1956 les derniers Bearcats fûrent retirées du service pour être remplacés par les 1° jets. D'aprés un travail de Bruno Duffort et remodifié par Alain Coupet |
Zerokan
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taille
: 722 ko
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Hydravion de reconnaissance japonais. Vous pouvez bien sûr amerrir. Un travail magnifique par Charles Simpson. |
Mitsubitchi
G4M2
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taille
: 686 ko
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bombardier japonais. Trois textures disponibles Par Jean Jacques Parel |
Bristol
Beaufighter
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taille
: 3027 ko
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Employant une robuste construction et une grande puissance de feu, le Bristol Beaufighter était "the "jack-of-all-trades" "l'homme à tout faire " de la RAF pendant le 2° guerre. Celui ci est aux couleurs australiennes et servit dans le No. 30 Squadron de la RAAF en Nouvelle Guinée. Par DOC BLAKE |
PBY-5A
"Black cats"
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taille
: 351 ko
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Avion de surveillance aérienne opérant en 1943-44 dans les iles Salomon. Par Harry Follas & Brian Horsey. adapté pour CFS2 par Scot Fraser |