Avions suplémentaires 16 pour CFS 1 et 2
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TIE
interceptor
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taille :
148 ko
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Vaisseau
de la guerre des etoiles. Performances: "à tomber par terre
". Par Captain Slug
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TIE
bomber
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taille :
85 ko
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| Vaisseau de la guerre des etoiles. Performances: "à tomber par terre ". Par Captain Slug | ||
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F-14
Tomcat
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taille :
2500 ko
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Le Grumman F-14A Tomcat est un intercepteur bi-places spécialement conçu pour les portes-avions de l' U.S.Navy. Les dernieres versions du tomcat furent equipés de la postcombustion. Par Terry Hil, Aaron R. Swindle, Dino Cattaneo, Michel Polski. |
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P-40
R.A.F
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taille :
435 ko
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Curtiss
P-40E Kittyhawk. Avion du 112th Fighter Squadron de la RAF, basé dans
en Afrique du Nord en automne 1942. Ce Squadron fût transféré en Italie
en 1943 (rééquipé de P-40N-20 Kittyhawk IV) mais sans la "gueule de
requin". Armement :Six mitrailleuses une bombe 250 livres et deux de
125 livres, vitesse maximum 355 mph à 10500 pieds. Rayon d'action
360 miles et 490 miles avec réservoir supplémentaires.
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Lysander
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taille :
90 ko
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Le Westland Lysander II entra en service actif en
juin 1938. Il accomplit une multitude de missions secrètes pour
deposer ou récuperer des espions et des saboteurs au dessus de
la France occupé .
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P51
D
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taille :
223 ko
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P-51 D avec une texture differente, renommez votre P-51 original avant d'installer celui ci. Par Jacques Leroux |
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F-15
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taille :
1254 ko
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Le
F-15 est un des avions les plus moderne au monde.
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Northrop
Grumman B2 "Spirit"
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taille :
1016 ko
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Bombardier furtif de l' USS AIR FORCE. A peu près invisible au radar et avec un cout " prohibitif " de 1.3 milliards de dollars par unité, Le spirit est l'avion le plus cher et le plus avancé jamais construit. a servi lors de la guerre contre l'irak. Ce n'est pas un modèle pour la maniabilité. Par Graham "Dotcom" |
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BF-109
G10
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taille :
504 ko
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"Ost
Front " textures par Billy "Pak-Rat" Irle
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Henschel
HS-123 A1
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taille :
522 ko
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Accomplissant son rôle de support tactique au dela de toute espérance, l'Enschel HS 123 A1 était présent lors de la campagne polonaise et fût ensuite envoyé sur le front des balkans puis sur le front russe. Ayant une extraordinaire réputation de robustesse et de fiabilité pour avoir ramené de nombreux pilotes à la " maison " aprés avoir subi d'extrème dommages. Il fût finalement retiré des opérations fin 44. Par Michael Hart |
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