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Mistel un avion non conventionnel

Avions de chasse

Le mistel combinaison d’un vieux bombardier type JU-88 et d’un chasseur BF109 Ce fut au début de l’année 1941 qu’un pilote d’essais de Junker, Siegfried Holzbauer suggéra son idée au RLM (ministère de l’aviation allemande ) de faire usage des carlingues du JU-88 tombé en désuétude en tant que bombe volante guidée vers sa cible par un appareil transporteur fixé sur son dos. Cette idée unique fut finalement approuvée deux ans plus tard et une série de vols d’essai commença en juin 1943. Le compartiment d’équipage à l’avant de l’appareil du JU-88 fut remplacé par une énorme charge explosive de […]

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Hawker Sea Fury

Avions de chasse

Le Hawker Sea Fury est un avion de chasse britannique ayant servi pour la Royal Navy pendant la Seconde Guerre Mondiale. Il fait partie des avions monomoteurs les plus rapides de l’histoire. Début du projet La conception du Hawker Fury est une réponse à la demande de la Royal Air Force pour la conception d’un avion de chasse capable de remplacer le Tempest II en 1942. Le nouvel appareil partage quelques similitudes avec l’avion de base, notamment une aile elliptique rivetée placée au centre de son fuselage. Des modifications sont aussi apportées sur le Tempest. Le Fury est doté d’une […]

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Le Heinkel He 162 Volksjäger, un chasseur à réaction exceptionnel

aviation| Avions de chasse

Le Heinkel He 162 Volksjäger L’avion se chasse Heinkel He 162 est un appareil de l’armée allemande conçu pendant la Seconde Guerre Mondiale. Communément appelé par ses concepteurs par « Volksjäger » ou « le chasseur du peuple », sa conception est réalisée en un temps record de seulement 90 jours à partir de l’été 1944. L’origine du projet Ce chasseur répond à un cahier des charges du Ministère de l’Air allemand pour un avion de chasse à réaction léger, facilement pilotable par des pilotes  n’ayant qu’une faible formation en pilotage et pouvant décoller et atterrir sur des pistes sommairement aménagées. Cette dernière caractéristique […]

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HANS JOACHIM « Jochen » MARSEILLE

Les pilotes et les aviateurs

HANS JOACHIM « Jochen » MARSEILLE Le Virtuose(Texte de ChristopheBlanc)

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Escadrille KG 200

Histoire de l'aviation

L’Escadrille KG 200 20 février 1944-25 avril 1945 Le KG 200 est une des escadres mythiques de la Luftwaffe. Pourtant, l’étendue de ses missions n’est pas toujours connue, et cette escadre peut évoquer des missions très différentes selon les centres d’intérêts : patrouille maritime, Mistel ou missions secrètes. Partons du commencement : le nom. La désignation KG 200, KampfGeschwader 200, signifie littéralement  » escadre de combat n°200 « .  » Escadre de combat « , c’est un peu vague. Donc il n’y a pas a priori de limites aux missions du KG 200, sous cette appellation générique on trouve une escadre bonne […]

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Intruder : les Mosquito frappent la nuit

Histoire de l'aviation

Intruder : les Mosquito frappent la nuit 1942 1945 Télecharger le Mosquito pour Flight Simulator

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Elise Deroche : la première aviatrice qui a marqué l’histoire de l’aviation en France

aviation| Les pilotes et les aviateurs

Dans le domaine de l’aéronautique, nombreuses sont les personnalités qui ont traversé le temps et qui ont marqué l’histoire. Au tout début, l’aviation était plutôt un univers réservé aux hommes. Mais à un moment donné, les femmes ont décidé de revendiquer l’égalité des droits entre hommes et femmes à plusieurs titres, comme dans le fait de voter. Certaines ambitionnaient aussi de devenir aviatrices. Elise Deroche en fait partie et est d’ailleurs devenue la première femme à avoir reçu le brevet de pilote.

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Richard Byrd : l’explorateur polaire

aviation| Les pilotes et les aviateurs

Richard Evelyn Byrd est né le 25 octobre 1888 à Winchester. C’était un aviateur américain que l’on surnommait « l’aviateur de pôles » ou « l’explorateur polaire ».

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Messerschmitt Me 262 Schwalbe

aviation| Avions de chasse| | | | | |

Le Messerschmitt Me 262 Schwalbe ou l’Hirondelle est un chasseur à moteur à réaction conçu par l’avionneur Messerschmitt lors de la Seconde Guerre Mondiale. Il s’agit du premier appareil qui dispose de ce type de motorisation.

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Messerschmitt Me 163 Komet

aviation| Avions de chasse| | |

Le Messerschmitt Me 163 Komet fut le premier avion-fusée de chasse opérationnel. Il requit un long développement et entra dans la guerre d’une manière très limitée seulement en 1944. Avant le début de la Seconde Guerre mondiale, Hellmuth Walter avait commencé à expérimenter l’utilisation de peroxyde d’hydrogène comme carburant pour divers moteurs. Ce produit était particulièrement bien adapté à la propulsion de fusées puisqu’il s’enflammait (en réalité, il se décompose seulement) en passant à travers un catalyseur métallique. Cela signifie qu’on pouvait réaliser un moteur avec seulement une pompe et un tube d’éjection rempli d’un filet métallique à mailles fines. […]

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Messerschmitt Bf 109

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Le Messerschmitt Bf 109 est un avion de chasse conçu dans les années 1930, par l’ingénieur allemand Willy Messerschmitt, en réponse à une demande d’offre du ministère de l’Air allemand pour la conception d’un chasseur moderne devant équiper la Luftwaffe naissante. Autour du moteur le plus puissant disponible, un Jumo à 12 cylindres en V inversé, Messerschmitt dessina la cellule la plus fine possible, reprenant des techniques très novatrices qu’il avait développées pour l’avion de tourisme Bf 108. Le prototype Bf 109, très supérieur à ses concurrents, fut finalement choisi, malgré l’inimitié du ministre de l’Air, Erhard Milch, envers Messerschmitt. […]

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Meeting aérien Le temps des hélices 2012 à la Ferté Alais

Actualité avions| aviation| Meeting en France| | | |

Le 26 et 27 mai 2012 a lieu le plus beau meeting de France à la Ferté Alais LISTE DES AVIONS INSCRITS AU MEETING de la Ferté Alais 2012           Armée de l’Air Patrouille de France: 8 Alphajets. EVAA. : Extra 330S Dassault : Rafale Alpha. Aéronautique Navale E-2C Hawkeye 2 Super Étendard Marine. Patrouille Belge: Red Devils 4 SF 260. Breitling WingWalkers 2 Boeing PT17 Stearman. Red Bull North American: Mitchell B25. Chance Vought: F4U Corsair  

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MIG 15 Fagot : le chasseur à réaction russe

aviation| Avions de chasse

Le Mikoyan-Gourevitch MiG-15 est un avion de chasse à réaction Construit en grande série par les Soviétiques au début de la guerre froide. Réalisé après la livraison de vingt-cinq turboréacteurs Rolls-Royce Nene, par le Royaume-Uni, il se révéla l’égal des meilleures réalisations occidentales lors de la guerre de Corée, comme le F-86 Sabre.Il força le respect des pilotes des Nations Unies qui l’affrontèrent. Cet avion fut conçu comme intercepteur, notamment pour détruire les bombardiers lourds. Il fit la réputation de son constructeur qui devint alors le principal constructeur d’avion de chasse en URSS, si bien qu’en Occident le terme MiG […]

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Messerschmitt Me P1101

aviation| Avions de chasse|

Le Me P.1101 était à 80 % complet quand le complex de Oberammergau fût découvert par les troupes américaines le 29 avril 1945, quelques jours avant la fin de la guerre. Le fuselage était construit en duralumin

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Supermarine Spitfire : avion de chasse de la seconde guerre mondiale

aviation| Avions de chasse| | | | | |

Le Spitfire le chasseur britannique Le supermarine Spitfire ou cracheur de feux, est sans doute, l’avion de chasse le plus célèbre de la Seconde Guerre Mondiale. Appartenant à la flotte de Royal Air Force Britannique, il a participé, avec toutes ses variantes à toutes les grandes batailles de la Seconde Guerre Mondiale. Spitfire Ce chasseur monoplace aux performances remarquables a été conçu par Reginald Mitchell suite à la demande de l’état-major britannique. Un peu plus de 20300 exemplaire construits, cet avion apprécié par les pilotes avait resté en service jusqu’aux années 1950.  

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Mustang P 51 D : l’ avion de chasse à hélice américain

aviation| Avions de chasse|

Le P51 D Mustang avion de chasse de la seconde guerre mondiale Le P-51 Mustang, l’un des meilleurs avions de chasse de la seconde Guerre Mondiale, est conçue par North American Aviation en 1940. P 51 Mustang en vol Les anglais qui ont du mal à faire face à la Luftwaffe allemande, ont fait un appel d’urgence aux États-Unis pour leur fournir des appareils capable de rivaliser avec les redoutables chasseurs allemands Messerschmitt 109 et Focke Wulf 190 . Historique du P-51 Mustang En 1940, pendant la Seconde Guerre Mondiale les anglais ayant besoin de chasseurs supplémentaires pour arrêter la […]

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LE GRAND DUC 2/3. Camarade Lilya

Bande dessinée

LE GRAND DUC  Episode 2 sur 3 Camarade Lilya L’armée rouge a lancé son rouleau compresseur et plus rien ne semble l’arrêter, surtout pas les pilotes de la Luftwaffe, au bout du rouleau, la fière armée allemande n’envoie plus qu’au front des hommes totalement inexpérimentés, Les « experten » sont quand à eux bien fatigués. LE GRAND DUC  Episode 2 sur 3 Camarade Lilya  

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LE GRAND DUC 1/3. Les Sorcières de la Nuit

Bande dessinée| | | |

LE GRAND DUC premier épisode de la série. 1 sur 3 Les Sorcières de la Nuit Cette bande dessinée d’après le scénario de Yann Hugault et dessinée par Romain Hugault est axé sur les avions de chasse de la seconde guerre mondiale sur le front russe. Le grand duc       Elle est édité par Paquet, la date de première parution est le 4 Octobre 2008 Synoptique de la BD le grand duc Hiver 1943; Wülf , un jeune « AS » de la Luftwaffe, lutte contre l’aviation soviétique dans la chasse de nuit. Horrifié par la barbarie nazie, il a […]

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Lim 5 : ( Mig 17 ) sous licence à Colmar

Actualité avions| aviation

Un Lim 5 ( Mig 17 sous licence ) vient d’arriver au musée de l’aviation de chasse à Colmar. L’appareil entièrement restauré a été fourni par le musée de Cracovie en Pologne Lim 5 ( Mig 17 ) Les MiG 17 donnèrent beaucoup de fil à retordre aux pilotes américains lors de la guerre du Vietnam.

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Baptême de l’air en F-4 Phantom

Actualité avions| aviation

Baptême de l’air en F-4 Phantom aux États Unis La FAA  » Federal Aviation administration a autorisé des vols civils sur F-4 Phantom.  c’est la collings Foundation qui a eu l’autorisation de faire des baptêmes de l’air sur des F-4. Ces F-4 Phantom et A-4 skyhawk étaient des avions de chasse redoutable lors de la guerre du vietnam.     Pour pouvoir monter à bord de ces avions de chasse, une journée de formation sera nécessaire pour se familiariser avec le poste de pilotage les commandes et surtout le siège éjectable. A l’issue de cette formation le stagiaire pilote se […]

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