Charlotte Dupont

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Charlotte Dupont's Latest Posts

Focke-Wulf Ta 154 Moskito : un chasseur nocturne et de tout temps

Avions de chasse

Conçu à la fin de la Deuxième guerre mondiale par le constructeur allemand Focke-Wulf, le Focke-Wulf Ta 154 Moskito est un chasseur nocturne bimoteur et également un chasseur de tout temps. Histoire de cet avion Le Moskito est la version allemande du Mosquito britannique. Lorsque les autorités aéronautiques en ont formulé la demande en 1942, Kurt Tank s’attela à la conception du Ta 154 qui effectua son premier vol en juillet 1943. L’appareil était un chasseur de nuit bimoteur conçu en bois. Il pouvait facilement abattre les bombardiers lourds, mais suite à des difficultés au niveau de sa production, l’Allemagne […]

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MiG-31 : Le Mikoyan-Gourevitch MiG-31 un intercepteur d’origine soviétique

Avions de chasse

Connu sous le code OTAN Foxhound, le Mikoyan-Gourevitch MiG-31 a été inspiré du MiG-25 Foxbat. Il en garde d’ailleurs les performances ainsi que quelques traits sans le reprendre entièrement. La conception du MiG-31 Pour faire face aux chasseurs de nouvelle génération que les Etats-Unis ont lancés dans les années 60, le gouvernement soviétique a lancé divers programmes qui concernent notamment le Su-27 Flanker, le MiG-29 Fulcrum et le MiG-31 Foxhound. Les travaux concernant le MiG-31 ont été lancés en 1967 et pour ce faire, Mikoyan-Gourevitch s’est basé sur l’avion destiné à concevoir le MiG-25 à savoir le E-155M.

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Dornier Do 10 : un prototype de chasseur

Avions de chasse

Le Dornier Do 10 est également connu sous les appellations Do C1 et Do C4. Il s’agit d’un prototype de chasseur imaginé par Dornier Flugzeugwerke vers le début des années 30. Le projet a été rapidement abandonné après seulement deux exemplaires. Une conception secrète Cet appareil a été conçu alors que le traité de Versailles interdisait encore à l’Allemagne de se doter d’une aviation militaire. L’industriel allemand l’a donc conçu en secret en faisant croire qu’il s’agissait d’une utilisation expérimentale.

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Focke-Wulf Ta 183 : un prototype d’intercepteur

Avions de chasse

Imaginé par Kurt Tank, celui à qui l’on doit également le Fw 190, le Focke-Wulf Ta 183 Huckebein est un prototype d’intercepteur développé de 1942 à 1945. Il n’est jamais entré en service et sa conception fut arrêtée à la fin de la seconde guerre mondiale. L’ingénieur l’a toutefois repris pour construire le chasseur argentin IAe Pulqui II. Son histoire Lorsqu’en 1942, l’ingénieur de Focke-Wulf, Hans Multhopp imagine un chasseur à réaction innovant, le projet aboutit à celui du Focke-Wulf Ta 183 Huckebein. « Huckebein » désigne ici un corbeau tiré d’un dessin animé qui n’avait de cesse d’embêter son entourage. Il […]

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Bachem Ba 349 Natter : un intercepteur monoplace de la Luftwaffe

Avions de chasse

Développé à la fin de la Deuxième Guerre Mondiale, le Bachem Ba 349 Natter est un intercepteur monoplace que l’on surnomme aussi « vipère ». Son premier vol date d’octobre 1944, pour une mise en service prévue pour l’année 1945. Il doit son nom à l’ingénieur qui l’a conçu, Erich Bachem. Sa conception Le projet est né suite aux bombardements alliés sur l’Allemagne en 1944. Le choix vers le projet d’Erich Bachem a été une évidence pour la Luftwaffe qui voulait disposer d’un intercepteur piloté, très puissant pour atteindre les bombardiers lourds en très peu de temps. Elle a également fait part […]

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Focke-Wulf Ta 152 : un chasseur-intercepteur allemand

Avions de chasse

Conçu par l’ingénieur Kurt Tank, mais produit dans l’usine Focke-Wulf de Cottbus, le Focke-Wulf Ta 152 est un chasseur-intercepteur mis en service en janvier 1945. Sa conception a été inspirée du Focke-Wulf Fw 190. Sa conception Contrairement au Fw 190, le Ta 152 est pourvu d’un moteur en ligne et non d’un moteur en étoile. L’appareil a connu diverses améliorations dont son architecture. En effet, alors que le RLM voulait un appareil ressemblant au Jumo 213, Kurt Tank lui donna un nez plus long et un empennage plus long. Pour la suite, les différentes caractéristiques ont donné naissance à diverses variantes […]

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Arado Ar 197 : un chasseur-bombardier embarqué allemand

Avions de chasse

L’Arado Ar 197 est un appareil conçu par Arado Flugzeugwerke GmbH. Il s’agit d’un chasseur-bombardier embarqué qui a effectué son premier vol durant le printemps 1937. Seuls trois prototypes ont été construits puis le projet a été abandonné pour être remplacé par le monoplan Messerschmitt Bf 109T et le Me 155. Conception de l’avion Quand la Luftwaffe a émis le besoin d’un chasseur pouvant opérer depuis des porte-avions Peter Strasser et Graf Zeppelin, le projet Arado Ar 197 est né. Sa conception s’inspire de l’Arado Ar 68H et comme ce dernier, l’Ar 197 a été pourvu d’un cockpit entièrement fermé.

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Blohm & Voss BV 155 : un intercepteur de haute altitude

Avions de chasse

Le BV 155 est un intercepteur de haute altitude qui aurait dû entrer en service durant la seconde guerre mondiale. Il s’agissait d’un projet du Reichsluftfahrtministerium (RLM) qui voulait avoir sous la main des avions capables d’affronter les B-29 Superfortress américains. Ces derniers pouvaient effectivement voler jusqu’à 10 000 m ce qui était une réelle menace pour le RLM. Une réunion d’urgence a ainsi été organisée pour lancer la production d’un appareil bien meilleur que le B-29. Les modèles précédents le BV 155 À l’issue de cette réunion, de nombreux industriels ont proposé divers appareils dont le Fw-190. Une version mieux […]

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Eurofighter Typhoon : 48 unités pour l’Arabie Saoudite

Actualité avions

L’Arabie Saoudite projette d’étoffer sa flotte par 48 unités d’Eurofighter Typhoon. La commande n’est pas encore ferme, mais la déclaration d’intention a déjà été signée le 9 mars dernier. C’est le prince héritier lui-même, Mohammed Ben Salmane, qui s’est entretenu avec BAE Systems lors de sa visite à Londres. Des avions de combat en jeu Le mémorandum signé s’intéresse effectivement à des avions de combat et plus précisément à l’Eurofighter Typhoon du consortium Eurofighter GmbH. Ce dernier se félicite déjà de cette première étape accomplie et attend avec impatience de pouvoir finaliser le contrat.

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Bell AH-1 Cobra : un hélicoptère d’attaque

Les hélicoptères

Conçu par Bell Helicopter Textron, le Bell AH-1 Cobra est un hélicoptère d’attaque également connu sous diverses appellations selon le modèle. Il peut être désigné par Super Cobra, HueyCobra, Cobra, Whiskey Cobra, SeaCobra, Zulu Cobra, Snake ou encore Viper. Le modèle premier était doté de la même motorisation, de la même transmission et du même rotor principal que le Bell UH-1 Iroquois. Cet appareil a effectué son premier vol en septembre 1965, est entré en service en 1967 et est toujours en service dans quelques pays. Sa conception C’est en 1962 que Bell décide de construire un hélicoptère sur mesure […]

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MD Helicopters MH-6 Little Bird : un hélicoptère d’observation polyvalent

Les hélicoptères

Utilisés par les forces d’opérations spéciales américaines, le MD Helicopters MH-6 Little Bird ainsi que sa variante le AH-6 est un hélicoptère léger conçu sur la base du Hughes OH-6 et du Hughes MD 500. Il a été conçu par l’avionneur américain MD Helicopters. Sa conception Lorsqu’en 1960, l’armée américaine a évoqué son souhait de développer un hélicoptère léger d’observation qui serait également capable d’endosser divers rôles, de nombreuses compagnies sont entrées en compétition pour remporter le projet. Parmi elles, il y a eu Hughes Aircraft qui a proposé son Modèle 369 ainsi que des propositions de Bell Helicopter et […]

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Boeing P-8A Poseidon : un avion de patrouille maritime

Avions de chasse

Le Boeing P-8A Poseidon est également connu sous le nom de P-8 MMA pour Multimission Maritime Aircraft. C’est un avion de patrouille maritime également apte à mener une lutte anti-sous-marine. Il a effectué son premier vol en avril 2009 et a été mis en service en novembre 2013. Sa conception Vers la fin des années 1990, l’US Navy a fait part de son souhait à trouver un remplaçant au Lockheed P-3 Orion. Il a ensuite publié un cahier des charges définitif en 2003. Pour répondre à ce projet, le Lockheed Martin Orion 21 et la version modifiée du Boeing 737 […]

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Sukhoï Su-34 : un bombardier tactique russe

Avions de chasse

Le Su-34, baptisé sous le code OTAN Fullback est un bombardier tactique russe doté de capacité de lutte antinavire. Il a effectué son premier vol en avril 1990 et a été mis en service en juillet 2013. Sa conception Le Su-34 a été conçu pour répondre aux nouvelles armes intelligentes et de haute précision qui ont été développées à partir des années 70-80. A l’origine, le projet a été baptisé Su-27IB et les travaux ont débuté en 1980. Les premières esquisses ont été terminées en 1987 et trois ans plus tard, le premier prototype prit son envol. Se sont ensuite […]

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MiG-35 : un avion de combat de la génération 4++

Avions de chasse

Avion multirôle conçu par le constructeur Mikoyan-Gourevitch, le MiG-35 est connu sous le nom de Fulcrum-F par l’OTAN. Il a été conçu sur la base du MiG-29M et appartient à la génération 4++ des avions de combat. Histoire de cet appareil Annoncé en 2012 par Mikoyan-Gourevitch, l’avion devait entrer en service en 2014. Il a toutefois pris du retard, mais la signature d’un contrat de livraison a été effectuée pour une nouvelle échéance en 2016. Un premier prototype a été conçu en septembre 2015. Les commandes se sont multipliées dont 46 MiG-35 pour l’Egypte. Ce contrat a été signé en […]

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Tu-160 : le bombardier supersonique

Avions de chasse

Baptisé le « Cygne blanc » par les militaires russes, le Tu-160 est aujourd’hui considéré comme le bombardier le plus puissant et le plus grand à l’échelle mondiale. Il s’agit d’un bombardier supersonique construit par Tupolev durant la guerre froide dans le cadre de la course aux armements. Sa conception En réponse au Rockwell B-1 Lancer des Américains, les Soviétiques ont décidé de concevoir un bombardier multi-mission en 1973. Tupolev a été choisi pour le fabriquer, car il avait les capacités nécessaires pour le mener à bien. Ce dernier avait, à l’origine, proposé le Tu-144, mais il a apporté à ce dernier […]

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Aviation russe : quand le domaine militaire se mêle au domaine civil

Actualité avions

Tout récemment, le président Vladimir Poutine a évoqué son souhait de transformer le Tu-160 « Cygne blanc » en un avion civil supersonique. Il s’agit d’un bombardier stratégique russe unique au monde. L’idée d’une telle transformation n’est pas une nouveauté pour la Russie puisque de nombreux avions militaires ont déjà été transformés en avions civils. Pour le cas du Cygne Blanc, les cheikhs arabes souhaitaient, de leur côté, le transformer en un jet d’affaires hypersonique. De militaire à civil Cette reconversion-là, la Russie y est habituée. Bien avant le Ty-160, d’autres appareils sont passés par cette étape à savoir :

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Alexander Lippisch : un homme qui marquera à jamais l’histoire de l’aérodynamique

Les pilotes et les aviateurs

Lorsqu’on parle de l’aérodynamique, le nom d’Alexander Lippisch vient naturellement à l’esprit. Il a toujours brillé à travers ses travaux et sa participation aux projets sur les vols supersoniques. Destiné à être un pionnier de l’aérodynamique Né le 02 novembre 1894 à Munich, Alexander Martin Lippisch était entouré d’une famille d’artistes et c’est tout naturellement qu’il se lança lui aussi dans les études à l’école de l’art. A cette période (1915), c’était le début de la première guerre mondiale et il s’est vu offrir l’opportunité d’être cartographe aérien jusqu’en 1918.

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Henri Fabre : premier créateur des hydravions

Les pilotes et les aviateurs

Les hydravions sont des aéronefs très particuliers et sont privilégiés pour leur capacité à décoller d’un plan d’eau ou de s’y poser. Le Short Rangoon, le Consolidated PBY Cataline ou encore le bombardier CL-415 sont parmi les plus célèbres dans le genre. Dans le domaine de l’aéronautique, on utilise plutôt les termes « déjauger » et « amerrir » lorsqu’on parle d’hydravion qui est d’ailleurs fréquemment utilisé dans diverses étendues d’eau (fleuves, lacs, mers sans courant…). De nos jours, ces appareils sont très courants et parfois utilisés pour les missions de sauvetage. Si leur praticité est bien reconnue, beaucoup de gens en ignorent l’origine […]

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Caroline Aigle : première pilote de chasse féminine en France

Les pilotes et les aviateurs

Le domaine de l’aéronautique a connu de grands noms mais les personnalités féminines à marquer l’histoire restent assez rares. L’une des femmes à avoir brillé en devenant première pilote de chasse est Caroline Aigle. Son parcours est à la fois riche et surprenant.

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Charles Lindbergh : pionnier de la traversée de l’Atlantique

Les pilotes et les aviateurs

Charles Lindbergh  est un des pilotes américains qui a marqué l’histoire de l’aviation pour avoir traversé l’Atlantique pour la première fois. Né le 4 févier 1902 à Detroit et issu d’une famille d’immigrants suédois, il a vécu une grande partie de sa vie dans le Minnesota. Sa vie bascule très vite dès lors qu’il se lance dans une carrière de pilote.

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