Armée de l’air indienne, environ 30 avions de chasse se sont écrasés depuis 2008

Actualité avions| , ,
Découvrez aussi :

Un bilan d’environ 30 avions de chasse écrasés durant 4 ans en Inde

Lors de l’inauguration du salon de défense Defexpo à New Delhi en Inde, le ministère de la défense a annoncé de nouvelles mesures afin de faire face aux fréquents accidents qui ont atteint les avions de chasse de l’Indian Air Force qui a perdu 50 appareils en une période d’environ 4 ans.

C’est un nombre record en une période très courte.

30 avions de combat se sont écrasés depuis 2008 en Inde

30 avions de combat se sont écrasés depuis 2008 en Inde

 

 

En fait depuis 2008 jusqu’à l’heure actuelle, l’armée de l’air indienne a
perdu plus de 33 appareils sur sa flotte constituée  d’environ 630
appareils de chasse dont des avions russes. Les avions qui se sont
écrasé sont comme suit : 27 MiG, 3 Sukhoi 30, 2 Mirage et 1 Jaguar. La
4ème puissance armée au monde a également perdu 10 hélicoptères et 17
autres appareils militaires.

Ces accidents ont causé la mort de 32 militaires et 6 civils.

Selon le ministère de la Défense indien, « La majorité des accidents est
due à l’erreur humaine ou à un problème technique »
. En fait, une source
de l’IAF a expliqué que « l’IAF attribue à de jeunes pilotes des MiG-21,
qui sont des avions de combat très difficiles à piloter, car très
instables »
.

Ces accidents sont du également au manque de l’entretien,
particulièrement des appareils MiG-21 en raison du manque de pièces de
rechanges venues de la Russie. De plus, l’armée indienne forme ses
pilotes de chasses suivant des normes occidentales sur des avions
russes.

A noter que l’Inde compte remplacer sa flotte par des Rafales, ces avions de chasse de Dassault.

Le ministère de la Défense indien a ajouté que « l’amélioration des
compétences des pilotes est un processus continu »
, d’où plusieurs
mesures ont été prises afin d’accroitre les compétences des piotes de
l’IAF à travers l’introduction des cours de psychologie et des cours de
gestion des risques opérationnels à la formation.

Tags: , ,

Category: Actualité avions

Comments (1)

  1. Noel dit :

    Waww, c’est énorme…cela est du nécessairement au manque de l’entretien des appareils de chasse!

Laisser un commentaire

Votre adresse de messagerie ne sera pas publiée. Les champs obligatoires sont indiqués avec *