Meeting Aérien  Roanne 2010 le 4 et 5 Septembre 2010

Meeting aérien Roanne 2010

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LE GRAND DUC premier épisode de la série. 1 sur 3 Les Sorcières de la Nuit

cette bande déssinée d'aprés le scénario de Yann Hugault et dessinée par Romain Hugault est axé sur les avions de chasse de la seconde guerre mondiale sur le front russe.

Le grand duc

Elle est édité par Paquet, la date de premiere parution est le 4 Octobre 2008

Synoptique de la BD le grand duc 

Hiver 1943; Wülf , un jeune "AS" de la Luftwaffe, lutte contre l'aviation soviétique dans la chasse de nuit. Horrifié par la barbarie nazie, il a refusé d'orner son zinc d'une croix gammée.… s'attirant l'inimitié de certains pilotes plus fanatisés. Wülf est d'autant plus écoeuré qu'il doit combattre de jeunes femmes pilotes russes, qui vont au casse-pipe sur des biplans démodés, sans emporter de parachute.

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Le Mikoyan-Gourevitch Mig-15 est un avion de chasse à réaction construit en grande série par les Soviétiques au début de la guerre froide.

Réalisé après la livraison de vingt-cinq turboréacteurs Rolls-Royce Nene, par le Royaume-Uni, il se révéla l'égal des meilleures réalisations occidentales lors de la guerre de Corée, comme le F-86 Sabre.Il força le respect des pilotes des Nations Unies qui l'affrontèrent. Cet avion fut conçu comme intercepteur, notamment pour détruire les bombardiers lourds.

Il fit la réputation de son constructeur qui devint alors le principal constructeur d'avion de chasse en URSS, si bien qu'en Occident le terme MiG devint rapidement synonyme de chasseur soviétique dans le langage familier.

Mig 15 sur le taxiway 

  Les débuts du Mig 15

Si l'industrie aéronautique soviétique réalisa de magnifiques appareils pendant la Seconde Guerre mondiale, elle se retrouva quelque peu distancée dans l'immédiat après--guerre à cause de son retard dans la propulsion à réaction, par rapport aux Britanniques et aux Américains.

Quelques exemplaires de moteurs BMW-003 et Jumo 004 capturés en Allemagne furent copiés et perfectionnés progressivement sous le nom de RD-10 et RD-20. Mais ces moteurs étaient peu fiables, trop peu puissants et difficiles à mettre au point. Les performances des premiers chasseurs à réaction soviétiques étaient donc en retrait par rapport à leurs équivalents occidentaux. 

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Ueli Maurer affirme que les tests sur le Gripen sont sur la bonne voie

Au début du mois de mai, l’armée suisse à réaliser plusieurs tests sur les avions de chasse suédois qui devront rejoindre sa flotte, les Gripen.

Durant 3 jours d’essais et de tests, rien d’imprévu ne s’est passé. En effet, Ueli Maurer, le conseiller fédéral suisse a dénoncé les informations que la presse du pays ait divulguées sur des lacunes et d’impuissance du Gripen en assurant que selon les experts « que tout fonctionne comme prévu». Il a ajouté notamment que les tests vont encore se poursuivre durant plusieurs années.

Il a annoncé que des améliorations pourrait avoir lieu d’ici 2018, la date de livraison du premier Gripen.

Le Gripen

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