EADS Airbus A319 pour Flight Simulator 2004avec les cvouleurs de la compagnie Virgin Americ et Germany Wings
2 magnifiques textures pour l'Airbus A319 de la compagnie EADS
L'airbus A319 est une version courte de l'A320, il est cependant fourni avec les mêmes moteurs la même capacité en carburant, la différence se fait au nombre de places disponibles l'A319 est un des avions les plus vendus de la gamme EADS Airbus
une jolie base aérienne modélisée pour microsoft Flight Simulator 2004, Brantford est une ancienne base militaire à 25 Miles à l'ouest du Lac Ontario et 20 miles à l'ouest de la ville de Hamilton, c'est une base classique en triangle avec une piste de 5000 pieds '1524 m' et 2 autres de 2600 pieds '792 m'
la scenery est réalisée par Roger Wensley et Jim Turner
la 'Regia Aeronautica (Royal Italian Air Force), aprés l'armistice de Juin 1940, utilisérent beaucoup d'avions français capturés, et 50 Dewoitine D-520 fûrent "livrés"aux forces aériennes italiennes en Décembre 1940. Ces chasseurs ont été utilisés jusqu'en Aout 1943
origine du D 520
La conception du Devoitine 520 commença en 1936 par Émile Dewoitine, pour répondre à un appel d'offres de l'Armée de l'Air française recherchant un chasseur succédant au Dewoitine D.510, et capable d'atteindre 520 km/h (...d'où son nom !), le projet sera mené à terme par la nouvelle Société Nationale de Construction Aéronautique du Midi (issue de la nationalisation des ateliers Dewoitine). Trois prototypes furent construits : le premier, qui vola la première fois le 2 octobre 1938, équipé d'un Hispano-Suiza 12Y21 de 890 chevaux, ne parviendra pas à dépasser 480 km/h. Remotorisé par un 12Y29 et équipé d'une hélice à pas variable, suite à un accident, il atteindra alors, piloté par Léopold Galy, la vitesse de 825 km/h en piqué.
Les deux autres suivirent au cours de 1939, équipés, eux, de leur armement, et en mars, 200 exemplaires furent commandés, suivis de 600, par la suite réduits à 510 supplémentaires en juin. En septembre, avec l'ouverture des hostilités, le total des commandes passa à 1280 et, en avril 1940, à 2250.
Le D.520 de série, dont le premier exemplaire fut produit en novembre 1939 est équipé d'un moteur Hispano-Suiza 12Y45 de 935 chevaux et armé de 4 mitrailleuses MAC34 Mod39 dans les ailes, approvisionnées à 675 coups, et d'un canon de 20 mm Hs404 avec 60 coups tirant à travers l'axe d'hélice.
Il commença à équiper l'armée de l'Air à partir de janvier 1940, mais ne fut véritablement opérationnel qu'à partir de fin mai 1940. À l'armistice, 437 exemplaires auront été produits et 351 livrés.
En avril 1941 la production reprit pour équiper l'armée de l'air du Régime de Vichy qui en commanda 550 exemplaires.
En 1944, les D.520 repris aux armées d'occupation équipèrent le 1er Groupe de Chasse FFI, sous le commandement de Marcel Doret, pour effectuer des missions sur la région de Bordeaux et la poche de Royan.
un boeing 707 300 au couleur de la compagnie Singapor Airlines
l'appareil est magnifique et bien modélisé
Le Boeing 707 est un avion quadrimoteur à usage commercial et militaire développé dès les années 50 par Boeing. Même s'il ne fut pas le premier avion commercial à réaction en service, il fut un précurseur dans la mesure où il fut produit massivement et qu'il inaugura la série des 7x7 de l'avionneur de Seattle.
